● 警示作用大 法規(guī)要求天氣差必須開
雙閃的學(xué)名叫“危險警報(bào)閃光燈”。顧名思義，既然是危險警報(bào)，那它開啟后傳達(dá)出的信號一定是提示其它車輛和行人注意本車發(fā)生了特殊的情況，請注意避讓。如果大家都沒有處于特別的危險之中，那開啟它之后就會對其它車輛的觀察判斷作出干擾。
但是在交通法規(guī)里，卻有明文規(guī)定能見度差的天氣里開啟雙閃，《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條規(guī)定： 機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報(bào)警閃光燈。
● 打開需要慎重 它是你的最后王牌
說了這么多，那么在能見度天氣里到底應(yīng)該開不開雙閃呢？我認(rèn)為雖然國家有相關(guān)法律規(guī)定要開，但是我個人還是認(rèn)為要結(jié)合實(shí)際的情況來確定，所以能見度差的時候正常行車我建議選擇不開雙閃，之所以這樣選擇，主要是因?yàn)橄逻叺膸讉€原因：
第一：其實(shí)在雨雪霧的天氣里，開啟尾燈和霧燈已經(jīng)足以警示其它車輛和行人，沒有特殊的情況根本就沒必要開啟雙閃，再說雙閃的亮度和穿透力相比霧燈也沒有太明顯的優(yōu)勢。相反如果大家都開啟雙閃，它的警示作用就會大打折扣。
第二：長時間閃動的燈光會使后方車輛的駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞，從而放松警惕性，這一點(diǎn)可以試想一下你的車前方所有的車在不斷閃動著雙閃，而這里邊哪一個車發(fā)生了危險你卻無法判斷，所以這樣的雙閃使用方法是失去了其“危險警報(bào)閃光燈”本來作用的。
第三：危險報(bào)警閃光燈的作用是在危機(jī)時刻警示其他車輛和行人的，可以說雙閃是車輛上最明顯也是最具有警示性質(zhì)的燈光了，如果在非緊急時刻打開了它，那就等于你把手里最厲害的那張牌提前出掉了，如果這時候發(fā)生了一些其它的危險情況，你手里已經(jīng)沒有任何的手段和方法來警示后方車輛了，而這種情況是非常危險的。
但事情也不是絕對的，在能見度差的天氣里，有些特殊的情況下也還是需要開啟危險警報(bào)閃光燈的，比如在霧中行車，而你發(fā)現(xiàn)前方堵車了，或者是你找不到路需要臨時靠邊停車，再或者你的車發(fā)生了故障停在了路上無法行駛，這時候請不要遲疑，請立即開啟危險警報(bào)閃光燈，盡可能的向其它車輛發(fā)出危險信號，避免造成追尾事故危害自己的安全。
● 編后語
雙閃這種燈光語言有著非常重要的作用，但是如果使用不當(dāng)就會嚴(yán)重降低甚至失去它的警示作用。在此我呼吁大家，在今后的行車當(dāng)中，一定不要濫用自己的雙閃燈光，因?yàn)樗悄阕詈蟮囊粡埻跖?，除非萬不得已，請不要使用它。
